Diafragma para a válvula 1" do pulso de SBFEC DMF-Z-25 DMF-ZM-25 DMF-Y-25
Detalhes rápidos:
| Nome do produto: | Diafragma da válvula do pulso | Material do diafragma: | NBR, FKM |
|---|---|---|---|
| Material de Seat: | De borracha, de nylon | 1 grupo: | 1pc diafragma, mola 1pc |
Exigência de habilidades:
Desde a válvula do pulso eletromagnético o diafragma é um mecanismo flexível que precise de ser aberto frequentemente e fechado para controlar a circulação de ar, ele exige a boa flexibilidade não única, mas igualmente o desempenho de selagem possível o mais alto, assim que o material do diafragma da válvula do pulso é ele é relacionado diretamente à vida útil e para usar o efeito do diafragma da válvula do pulso. Ou seja a qualidade do diafragma da válvula do pulso afeta diretamente a estabilidade de trabalho do sistema da limpeza da poeira do filtro de saco do pulso, e é relacionada igualmente diretamente ao custo do uso do equipamento da remoção de poeira. Geralmente todos os diafragmas da válvula do pulso têm uma promessa da vida útil ou o número de ações, e o diafragma da válvula do pulso usado pode diretamente reduzir o custo do uso do equipamento da remoção de poeira.
Breve introdução de diafragma da válvula do pulso eletromagnético:
O diafragma da válvula do pulso eletromagnético é uma parte inteira do diafragma de borracha instalada com uma cabeça de rebitação usada para obstruir o encanamento do ar comprimido ou a tomada de ar da válvula de obstrução, de um furo de descarregamento de exalação e de um furo de parafuso para apoio fixo em torno dele. É a peça de controle chave na válvula do pulso eletromagnético.
Princípio de funcionamento:
O diafragma da válvula do pulso eletromagnético divide a válvula do pulso em duas câmaras de ar. Quando a pressão da câmara de ar traseira faz o diafragma perto da tomada de ar da válvula, a válvula do pulso está em um estado fechado, as saídas de controlador do pulso um sinal mover a armadura da válvula do pulso, o furo de respiradouro da câmara de ar atrás da válvula é aberto, e a câmara de ar traseira perde rapidamente a pressão, fazendo o o diafragma move-se para trás, o ar comprimido é fundida através da tomada da válvula, a válvula do pulso está no estado aberto, a injeção começa, a saída do sinal elétrico pelo controlador do pulso desaparece, o piloto eletromagnético da válvula do pulso é restaurado, o furo de respiradouro da câmara de ar traseira é fechado, e a parte traseira quando a pressão da câmara de ar aumenta, o diafragma da válvula do pulso é próxima à tomada de ar da válvula, a válvula do pulso está no estado fechado, e nas paradas da injeção. O comprimento do tempo da injeção é controlado pelo controlador.
Nosso serviço:
1. Empacotar é embalagem neutra ou embalagem personalizada.
2. Nós respondê-lo-emos dentro de 24 horas.
3. Nós igualmente fornecê-lo-emos o bom serviço pós-venda.
4. As ordens do OEM ou do ODM são dadas boas-vindas.
5. As ordens experimentais são aceitáveis.
6. Preço de alta qualidade e de fábrica.
7. 100% assegurou a qualidade.
