Diafragma de borracha K10200 K10201 CA102MM RCA102MM da válvula do pulso do solenoide de Goyen

Diafragma de K10200 K10201 para a válvula CA102MM RCA102MM do pulso do solenoide de Goyen

Breve introdução de diafragma da válvula do pulso eletromagnético:

O diafragma da válvula do pulso eletromagnético é uma parte inteira do diafragma de borracha instalada com uma cabeça de rebitação usada para obstruir o encanamento do ar comprimido ou a tomada de ar da válvula de obstrução, de um furo de descarregamento de exalação e de um furo de parafuso para apoio fixo em torno dele. É a peça de controle chave na válvula do pulso eletromagnético.

K10200, diafragma K10201 para a válvula CA102MM do pulso de Goyen, RCA102MM; O material de NBR é variação da temperatura padrão, trabalhando é o ℃ -5 a +80; o material é opcional, para a alta temperatura, trabalhando a variação da temperatura é o ℃ -10 a +120. A válvula do pulso, igualmente chamou a válvula de diafragma atua como um “interruptor” para ar comprimido no sistema de sopro limpo da poeira para filtros de saco do pulso. É controlada pelos sinais elétricos do dispositivo de controle do jato do pulso. Este sistema limpa os sacos de filtro aglomera-se pelo conjunto com o sopro de alta pressão para manter a resistência de pressão do baghouse dentro de uma escala pré-ajustada, e para assegurar assim a capacidade de processamento e a eficiência decoleta do baghouse.

Princípio de funcionamento:

O diafragma da válvula do pulso eletromagnético divide a válvula do pulso em duas câmaras de ar. Quando a pressão da câmara de ar traseira faz o diafragma perto da tomada de ar da válvula, a válvula do pulso está em um estado fechado, as saídas de controlador do pulso um sinal mover a armadura da válvula do pulso, o furo de respiradouro da câmara de ar atrás da válvula é aberto, e a câmara de ar traseira perde rapidamente a pressão, fazendo o o diafragma move-se para trás, o ar comprimido é fundida através da tomada da válvula, a válvula do pulso está no estado aberto, a injeção começa, a saída do sinal elétrico pelo controlador do pulso desaparece, o piloto eletromagnético da válvula do pulso é restaurado, o furo de respiradouro da câmara de ar traseira é fechado, e a parte traseira quando a pressão da câmara de ar aumenta, o diafragma da válvula do pulso é próxima à tomada de ar da válvula, a válvula do pulso está no estado fechado, e nas paradas da injeção. O comprimento do tempo da injeção é controlado pelo controlador.

Propriedades estruturais:

A variação da temperatura de funcionamento e a amplitude da pressão do diafragma própria dependem do tipo de borracha, de tela e de estrutura. O diafragma pode trabalhar sob as circunstâncias de -50~100 graus Célsio e de 0.4~0.8MPa; os diafragmas da borracha do fluororubber e de silicone podem trabalhar sob as condições de -80~232 graus Célsio. O diafragma de borracha do Chlorohydrin pode trabalhar sob a pressão de 0.4~0.8MPa, tem a boa tensão do ar, antienvelhecimento, e sua vida é igual àquela da revisão de motor.

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