Diafragma de DB120 DB120/C para a válvula de solenoide VNP220 do pulso de Mecair VNP420
Breve introdução de diafragma da válvula do pulso eletromagnético:
DB120 (DB120/C) diafragma (membrana) para a válvula VNP220 do pulso de Mecair, VEM220, VNP420, VEM420, VNP424, VEM424, VNP620, VEM620, VNP720, VEM72; O material de NBR é variação da temperatura padrão, trabalhando é o ℃ -5 a +80; o material é opcional, para a alta temperatura, trabalhando a variação da temperatura é o ℃ -10 a +120. Em válvulas de um pulso do baghouse do jato do pulso (igualmente chamou válvulas de diafragma) controle a liberação de pulsos do ar durante o ciclo de limpeza. Quando a placa do painel de controlo ou do temporizador do baghouse iniciar um ciclo que de limpeza envia um sinal elétrico aos solenoides, quando ative então a válvula do pulso. Dentro da válvula do pulso, um diafragma de borracha abre e fecha-se para liberar o ar comprimido armazenado no tanque do encabeçamento do ar. O ar passa então através da válvula nos maçaricos acima dos filtros e é dirigido então para baixo nos filtros para limpá-los.
| Materiais do produto | NBR, NR |
| Temperatura de funcionamento | -20℃~80℃ |
| Vida útil | épocas ≥1000000 |
| Encenação do uso | Equipamento de /precipitator dos dispositivos do filtro de saco |
Princípio de funcionamento:
O diafragma da válvula do pulso eletromagnético divide a válvula do pulso em duas câmaras de ar. Quando a pressão da câmara de ar traseira faz o diafragma perto da tomada de ar da válvula, a válvula do pulso está em um estado fechado, as saídas de controlador do pulso um sinal mover a armadura da válvula do pulso, o furo de respiradouro da câmara de ar atrás da válvula é aberto, e a câmara de ar traseira perde rapidamente a pressão, fazendo o o diafragma move-se para trás, o ar comprimido é fundida através da tomada da válvula, a válvula do pulso está no estado aberto, a injeção começa, a saída do sinal elétrico pelo controlador do pulso desaparece, o piloto eletromagnético da válvula do pulso é restaurado, o furo de respiradouro da câmara de ar traseira é fechado, e a parte traseira quando a pressão da câmara de ar aumenta, o diafragma da válvula do pulso é próxima à tomada de ar da válvula, a válvula do pulso está no estado fechado, e nas paradas da injeção. O comprimento do tempo da injeção é controlado pelo controlador.
Propriedades estruturais:
A variação da temperatura de funcionamento e a amplitude da pressão do diafragma própria dependem do tipo de borracha, de tela e de estrutura. O diafragma pode trabalhar sob as circunstâncias de -50~100 graus Célsio e de 0.4~0.8MPa; os diafragmas da borracha do fluororubber e de silicone podem trabalhar sob as condições de -80~232 graus Célsio. O diafragma de borracha do Chlorohydrin pode trabalhar sob a pressão de 0.4~0.8MPa, tem a boa tensão do ar, antienvelhecimento, e sua vida é igual àquela da revisão de motor.
Nosso serviço:
1. Empacotar é embalagem neutra ou embalagem personalizada.
2. Nós respondê-lo-emos dentro de 24 horas.
3. Nós igualmente fornecê-lo-emos o bom serviço pós-venda.
4. As ordens do OEM ou do ODM são dadas boas-vindas.
5. As ordens experimentais são aceitáveis.
6. Preço de alta qualidade e de fábrica.
7. 100% assegurou a qualidade.
