ODM apropriado do OEM do material do franco do CR do diafragma NBR NR da borracha de freio do ar da válvula do pulso

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O diafragma da válvula de controle pneumático é um componente-chave da válvula de controle pneumático.

Recentemente, muitos Netizen responderam que a razão para o dano ao diafragma da válvula de controle pneumático é desconhecida. Está aqui uma introdução:

As razões principais para a ruptura do diafragma da válvula de controle pneumático são:

(1) lá são muita umidade na fonte de ar. Devido ao bloqueio do amplificador devido à umidade, ao óleo, à poeira, etc. na fonte de ar, o positioner da válvula de controle pneumática do diafragma não pode trabalhar normalmente, tendo por resultado a ruptura do diafragma.
(2) a pressão da fonte de ar é alta. Devido ao problema da qualidade da válvula de diminuição da pressão do filtro de ar, a função de regulamento da pressão não pode ser realizada, e a pressão da fonte de ar não pode ser controlada em 140KPa±5KPa, que faz a pressão da fonte de ar demasiado grande e causa o impacto no diafragma da válvula de regulamento pneumática do filme.

Detalhes rápidos:

As razões principais para a falha do carretel da válvula de controle pneumático são:

(1) o anel de selagem está envelhecendo. Devido à qualidade da válvula, o anel de selagem é envelhecido seriamente, tendo por resultado o assento de válvula (núcleo) da válvula de controle pneumática do diafragma que está sendo penetrada facilmente pelo meio.

(2) as manchas do alcatrão são ligadas e obstruídas. Porque o gás contém impurezas tais como o alcatrão e a água, é fácil ligar-se e acumular na parede interna da tubulação, e a microplaqueta da válvula é casco e escala, que faz a válvula de controle pneumática da membrana incapaz de se operar.

A solução ao problema da ruptura fácil do diafragma da válvula de controle pneumático:

(3) assegure-se de que a fonte do gás do instrumento esteja limpa e seca.

(4) substitua a válvula de diminuição da pressão do filtro de ar.

(5) ajuste a pressão da fonte de ar a 140KPa±5KPa.

Os diafragmas do ajuste da válvula pneumática são referidos simplesmente como “diafragmas da válvula pneumática.” Os diafragmas da válvula pneumática borboleta-são dados forma geralmente, com seus sidewalls selecionados gradualmente do cilindro ao pistão. Pode ser projetado como uma dupla camada suportar a pressão em ambos os sentidos. Devido a suas convolução larga e paredes laterais afiladas, sua capacidade para suportar altas pressões é limitada. A pressão eficaz igualmente mudará durante o processo da meados de-escala.

Especificações:

Nosso serviço:

1. Empacotar é embalagem neutra ou embalagem personalizada.

2. Nós respondê-lo-emos dentro de 24 horas.

3. Nós igualmente fornecê-lo-emos o bom serviço pós-venda.

4. As ordens do OEM ou do ODM são dadas boas-vindas.

5. As ordens experimentais são aceitáveis.

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